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                                                  来源:旺旺时时彩
                                                  发稿时间:2020-05-30 02:00:58

                                                  5月29日,交通运输部举行5月例行新闻发布会,发布交通运输部学习贯彻全国两会精神及对下一步工作部署的有关情况,并回答记者提问。孙文剑在回答记者相关提问时作出如上表述。

                                                  秘鲁防控措施未能有效控制疫情(图源:Getty)

                                                  自中央提出制定实施“港区国安法”之后,反中乱港势力惶惶不可终日。近段时间,他们煽动组织的非法集会不仅血腥暴力,而且开始更加赤裸裸叫嚣“港独”,扯旗子、喊口号,一副末路疯狂的“揽炒”样子。这充分证明,香港国安立法打到了他们的痛处,是拔除这些“毒瘤”的关键一招。对广大香港市民而言,这无疑是看清真相的好机会。看看隐藏在人群中的“港独”分子到底是谁;看看他们还能做出什么疯狂举动;看看那些往常因为种种目的戴面具的“港独”分子,脱下面具后到底有多丑陋猥琐。

                                                  二是货运运行明显回暖,比去年同期相比实现了正增长。这是非常利好的消息。5月中旬,公路水路营业性货运量同比增长2.3%,其中油品运输增长了16.1%。特别值得一提的是,港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量同比均转为正增长,集装箱吞吐量已经接近去年同期水平。我部监测的21个港口完成货物吞吐量达到1.73亿吨,同比增长了3.4%。今天下午,全国人民代表大会高票通过制定 “港区国安法”的决定,大会现场响起长时间热烈掌声,这是14亿中华儿女共同意志的坚决表达,向还在作“困兽之斗”的反中乱港“四类势力”传递强烈信号:你们败局已定。

                                                  一直以来,无论是“港独”势力、香港反对派还是他们背后的“洋主子”都很清楚,“港独”既无道义支撑,也无法理依据,更无现实可能,既不会被国际上认可,也不可能得到香港市民支持。于是,“港独”势力便在香港反对派掩护下,暗中培植力量。在一次次社会事件中,以民主、自由、人权作幌子迷惑市民,大肆煽动反中仇中,不失时机贩卖“港独”主张。为增强迷惑性,避免引起香港市民警惕和国际社会反感,如黄之锋之流假模假式地宣称自己不主张“港独”,可实际上他们四处为“港独”张目,或明或暗干的都是“港独”的事。如此大费周章,最终目的就是分步夺取香港管治权,把香港变成独立半独立政治实体。

                                                  拉美疫情持续恶化,当地时间28日,秘鲁新冠肺炎确诊病例超14万,达到141779例。尽管秘鲁政府出台了一系列严格的防控措施,但未能有效控制疫情。为此,该国一名议员提议让违反宵禁规定的年轻人强制性服兵役,以便减少病毒扩散的风险。

                                                  据秘鲁《邮报》28日报道,来自秘鲁我们能党(Podemos Perú)的国会议员费利佩·奥利瓦提出了一项法案,建议修改《第29248号法》(《兵役法》),让违反宵禁的18至25岁的公民强制性服兵役。如果该法案通过批准,该国国防部将负责执行。那些能够证明自己因学习或工作原因违反宵禁规定,或新冠病毒检测结果呈阳性的人排除在外。这名议员解释说,提出这一法案的目的是为了防止年轻人违反宵禁令,减少新冠病毒扩散的风险。中新网5月29日电 交通运输部新闻发言人孙文剑29日表示,全国客运加快恢复,但与去年同期相比降幅仍在五成左右,客运恢复还得需要一个过程。5月中旬,完成营业性客运量2.18亿人次,已恢复至去年同期的47.1%。其中铁路、民航客运量分别恢复至51.6%和47.4%;公路、水路客运量恢复程度分别为45.8%和51.4%。

                                                  现在,“港独”势力把唯一希望寄托在外部干预上,厚颜无耻地恐吓香港市民,狐假虎威地威胁中央,称美国会扩大制裁到整个中国。这些连“香港”的英文字母都拼不全、中文口号都写不对的人,完全是一群不学无术的反智主义者,大限将至,还指望“洋主子”为他们火中取栗,岂非可笑至极?

                                                  一是交通行业主要领域均已复工复产。截至5月23日,在建重点项目复工率达到了99.7%,运输企业复产率达到98.4%,其中客运企业复产率达到97.6%,货运企业复产率超99%。

                                                  孙文剑表示,目前,交通运输经济主要指标在经历第一季度大幅下降后不断反弹,积极因素持续增多,行业主要领域均已基本复工复产,铁路民航客运加快恢复,货运运行总体平稳,部分指标已恢复至去年同期水平。